Et produktfilter med røde, grønne og hvide lamper kan ikke fortælle dig, hvilke lanterner netop din båd skal føre. Det spørgsmål skal løses ud fra Søvejsreglerne først.
Gældende BEK nr 1548 af 03/12/2025 fastslår i konstruktionskravene, at monterede skibslys, dagsignaler og lydsignaler skal være i overensstemmelse med COLREG eller CEVNI. Derfor kommer regelafklaringen før affiliateproduktet på denne side.
Regler
Start med COLREG/CEVNI – ikke med produktnavnet
Søvejsreglerne beskriver, hvilke lys og signaler fartøjer skal vise i forskellige situationer. Kravene varierer blandt andet efter fartøjstype, størrelse, om fartøjet er undervejs, for anker eller i en særlig situation.
Brug den aktuelle regeltekst og officielle vejledning som facit. Denne købsguide kan hjælpe med at forstå produktkategorierne, men erstatter ikke regelgrundlaget.
Funktion
Sidelanterner, toplys, agterlys og rundtlysende lys har forskellige funktioner
Rød og grøn sidelys viser fartøjets sider, mens hvide lys kan have forskellige funktioner afhængigt af lysbue og placering. Et hvidt produkt er derfor ikke automatisk et korrekt top-, agter- eller ankerlys.
Læs den konkrete lanternes godkendelse og tekniske data for lysbue og anvendelse. Farven alene er ikke tilstrækkelig produktidentifikation.
Afklaring
Bådtype og længde ændrer den korrekte kombination
En motorbåd, en sejlbåd og et fartøj for anker har ikke nødvendigvis samme lysbillede. Der findes også størrelsesgrænser og særlige muligheder i reglerne.
Notér derfor fartøjets type og længde og slå den præcise situation op, før du beslutter antal og type lanterner.
Produkt
Vælg skibslys dokumenteret til den krævede anvendelse
Gældende konstruktionsregler kobler skibslys til COLREG/CEVNI. Kontrollér derfor producentens dokumentation for, at den konkrete lanterne er egnet til fartøjets størrelse og den funktion, den skal udføre.
Undgå dekorative LED-lamper eller generiske signallys som erstatning for dokumenterede navigationslanterner.
Installation
Placering og afskærmning er en del af lysbilledet
Selv en korrekt lanterne kan give et forkert signal, hvis den er monteret med forkert orientering, bliver skjult af kaleche eller udstyr, eller lyser ind i andre sektorer end tiltænkt.
Følg både regelgrundlaget og fabrikantens monteringsvejledning. Kontrollér installationen fra relevante vinkler efter montering.
Drift
Et navigationslys skal også fungere efter flere timer
Kontrollér systemspænding, ledninger, sikring, korrosion og kontakter. Et lys, der flimrer eller får for lav spænding, kan være et installationsproblem og bør rettes før mørkesejlads.
LED-enheder kan have lang levetid, men det ændrer ikke kravet om at kontrollere hele systemet, forbindelserne og den konkrete lanternes dokumenterede funktion.
Tjek
Gennemfør et lanternetjek før mørkesejlads
- Kontrollér at alle krævede lys tænder.
- Bekræft korrekt rød/grøn/hvid placering og orientering.
- Se efter at kaleche, mast, radar eller andet udstyr ikke skygger problematisk.
- Kontrollér linser for salt, mathed og skade.
- Kontrollér forbindelser og kontakter for korrosion.
- Hav en plan for fejl på kritiske lys, før du sejler i mørke.
Køb
Afklar disse data før du vælger lanterne
- Fartøjstype og længde.
- Den konkrete COLREG/CEVNI-funktion lanternen skal opfylde.
- Farve og krævet lyssektor.
- Dokumenteret rækkevidde/godkendelse til anvendelsen.
- 12/24 V eller anden korrekt systemspænding.
- Monteringsretning, fysisk placering og afskærmning.
- Mulighed for service eller udskiftning.
Ofte stillede spørgsmål
Hvilke lanterner skal min båd have?
Det afhænger af fartøjstype, længde, fremdrift og situation. Brug de aktuelle Søvejsregler/COLREG som facit før du vælger produkter.
Må jeg bare skifte gamle pærer til LED?
Kun hvis den konkrete lanterne og lyskilde fortsat opfylder den krævede godkendelse og funktion. Et andet lysmønster eller en ikke-godkendt kombination kan ændre lanternens dokumenterede egenskaber.
Er et hvidt 360-graders lys altid et ankerlys?
Nej, du skal kontrollere den konkrete anvendelse i Søvejsreglerne og produktets godkendelse. Hvide lys kan have forskellige funktioner.
Skal lanterner testes før hver tur?
Det er en god praktisk vane at kontrollere de relevante navigationslys før forventet mørkesejlads og efter arbejde på elsystemet eller dæksudstyret.
Denne side er en købsguide og introduktion. Den aktuelle COLREG/CEVNI-regeltekst og officielle dansk vejledning har forrang ved afgørelse af hvilke lys et fartøj skal føre.
Retsinformation – BEK nr 1548 af 03/12/2025, punkt 5.7 om skibslys ↗
Søfartsstyrelsen – fritidsfartøjer og Søvejsregler ↗