Et overbordfald kan udvikle sig hurtigt på grund af kulde, bølger, mørke og afstanden mellem båd og person. Derfor er forebyggelse og en indøvet arbejdsfordeling vigtigere end at kunne huske én bestemt skolemanøvre.
Søsportens Sikkerhedsråd fremhæver både livline som forebyggelse og behovet for at træne selve bjærgningen.
Forebyg at nogen falder over bord
- Bær egnet redningsvest.
- Brug livline og sikre fastgørelsespunkter ved dårligt vejr, mørke eller andre udsatte situationer.
- Hold dæk og cockpit fri for løse liner og glatte områder.
- Aftal på forhånd, hvem der styrer, hvem der holder øje, og hvordan en person kan løftes om bord.
Reagér med det samme
Gør resten af besætningen opmærksom på hændelsen, og udpeg én person til uafbrudt at pege og holde øje med personen i vandet. Brug plotterens MOB-funktion, hvis den kan aktiveres uden at miste visuel kontakt.
Kast egnet flydeudstyr ud, hvis det kan hjælpe med synlighed og opdrift. Ved alvorlig situation skal maritim nødkommunikation bruges efter gældende procedure.
Der findes ikke én manøvre til alle både
Sejlbåd, planende motorbåd, mindre jolle og tung motorsejler reagerer forskelligt. Vind, bølger, fart og besætning ændrer også den bedste fremgangsmåde.
Målet er at komme kontrolleret tilbage til personen uden at påsejle vedkommende. Når du nærmer dig, skal risikoen fra propeller og bevægeligt fartøj håndteres aktivt. Træn med en bøje eller dukke under sikre forhold.
Planlæg hvordan personen faktisk kommer om bord
Søsportens Sikkerhedsråd peger på, at bjærgningen ofte er den vanskeligste del. En våd, kold eller bevidstløs person kan være meget vanskelig at løfte over en høj fribordskant.
Badestige, lav badeplatform, løftestrop, fald eller andet udstyr kan være relevant afhængigt af båden. Systemet bør kunne bruges af den besætning, der normalt sejler båden.
Efter bjærgning: kulde og tilstand betyder noget
En person, der har været i koldt vand, kan være afkølet eller have indåndet vand. Vurder tilstanden, beskyt mod yderligere varmetab, og søg akut hjælp, hvis der er påvirket bevidsthed, vejrtrækning eller andre alvorlige symptomer.
Guiden her beskriver søsikkerhedsproceduren og erstatter ikke førstehjælpsuddannelse.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er det første, man gør ved mand over bord?
Alarmér besætningen, hold konstant visuel kontakt, markér positionen hvis muligt, og få kontrollen over bådens fart og retning.
Hvilken MOB-manøvre er bedst?
Det afhænger af bådtype, fremdrift og forhold. Der findes ikke én universel manøvre, som er optimal for alle fartøjer. Træn med den konkrete båd.
Hvorfor skal man øve bjærgning?
Fordi det ofte er vanskeligere at få personen tilbage om bord end at sejle tilbage til vedkommende. Udstyr og metode bør afprøves i sikre omgivelser.